第一四九章 日本舰队修复 4更（第3页）

他是真不担心杨浩提要求。

如果说二战之前，高强度舰船用钢还是各国秘而不宣的高科技，那么到了21世纪，世界第一产钢大国的中国，同样也是各级船用钢板的第一生产大国。

不要说你造几条战舰，就算克隆二战美国海军也足够供应。

以坚固著称的“俾斯麦号战列舰”

，其上层建筑、非装甲舱段，使用的st42钢材为其硬度为140-160hb，抗拉强度为420-510mpa，屈服强度为340-360mpa，弹性形变范围21%。

常见的a36钢就能相近。

其装甲舱段、轻装甲舱段所用的st52造船钢，常见的a40钢板足以比拟。

至于数据更高的h钢，也都有对应的型号，且都已经量产，价格也没说贵到让人无法承受。

作为装甲的表面渗碳硬化钢就更简单了，一般小型钢厂都能调制的出来。

更加变态的现代合金钢，那许多数据都是逆天的。

刘胖子甚至都不用太费力气，大部分设计也基本不用动，稍微修改部分重点数据，就能保证这条船奔着装甲巡洋舰去了。

具体的建造还不是说干就能干的。

这里头关键一条，舰炮和炮塔的制造。

在他得到了军火商那里提供的图纸后，还需要工厂这边安排试生产。

因为没能弄到号称史上最强之“得梅因”

的怪物203炮，只能退而求其次的用mk15。

射速上，自然就上不来。

**研究一种先进火炮，那不是军事爱好者能干的事儿。

不过刘胖子联系到的某位牛人，却提出一种思路，仿照得梅因，为舰炮增加自动装弹机，把俯仰旋转全部用电力驱动，那么应该能够把mk15提高到每分钟6-8发的样子。

不过如此一来，炮塔重量，就不是寻常小身板能扛得起。

得梅因最后弄到2万吨体格不是没有原因的。

而在杨浩看来，在19世纪末搞那么先进的玩意根本没有太大意义---就他的对手来说，谁也扛不住九门203mm火炮每分钟倾泻30发炮弹的密度！

尤其是，还是在10公里外的精确打击！

火炮的生产，依然是在无所不能的军代表监督下进行。

整个过程随便你整，只是到了最后，试炮必须海军操作，试完了直接封存入库。

你的战舰上？顶着一堆无缝钢管玩吧。

并且还是里面横一根钢梁，绝对不允许有成型的炮弹打出去。

杨浩并不在乎他们怎么控制。

反正只要造好了，他就能投影到乙位面去用。

关键是，他从头到尾的拍下来整个生产过程，写出生产手册，拿到乙位面慢慢的钻研学习，一点点吃透就是了。

反正，两边用的是同一套生产体系。

接下来的几天一直到过年，杨浩和一家人都处在忙忙碌碌的状态。

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