275 海军假日时代（第3页）

而对于中国来说，这个条约对于海军发展的限制也并不大。

除了不能建造新的战列舰之外，海军的建造采购单上依然任务繁重。

首先，七万吨的航空母舰，按照最大排水量二万七千吨计算，还能建造三艘二万三千吨级别的航空母舰或者二艘半的的条约级航空母舰。

中国的海军航空兵虽然发展有些年，并且也利用商船改建了二艘飞机母舰，但都不能算是真正意义上的航空母舰，所以这三艘大舰的建造计划，依然繁重。

此外条约对主力战舰的吨位进行了限制，对于海军军舰总吨位的限制却没有明确的约束，对于潜艇的约束，也仅限于潜艇战法上不准袭击商船和俘获商船的原则限定。

一万吨作战舰艇的限制对于中国海军的现状来说不是不够，而是完全的绰绰有余。

熟悉甚至海军发展历史趋势的华飞明白，大炮巨舰主义终将退出历史舞台。

而随着航空母舰在海战中霸主地位的崛起，其他各类军舰存在的终极意义，就是为了保护航空母舰而存在。

并且随着科技的进步，一艘军舰的科技含量，也在很大程度上决定着这艘军舰的战斗力。

所以追求庞大数量舰队，并不是华飞的目标。

可以说，这个海军军备条约的签订，对于当前的中央政府来说，现实意义并不是很大，也不会改变国家的海军发展战略。

但随后举行的五国公约，关于对太平洋岛屿属地和领地的条约的谈判，华飞就投入了巨大的关注。

众所周知，德国战败后，其在太平洋的三大殖民地就被协约国瓜分。

其中马里亚纳群岛归于日本接管，马绍尔群岛和贾罗林群岛归中国和美国共管。

马绍尔群岛和贾罗林群岛说是归中美共管，实际上中国接管的只是贾罗林群岛，而美国则接管了马绍尔群岛。

两方各管一方，形成一种无言的默契。

但华飞关注的重点却不是这个，既然是太平洋岛屿属地，那二个地方就不能忽略。

一个是台湾，一个是琉球群岛。

历史上的华盛顿会议是把这二个地方交给了日本，等于承认了日本对这两片地区的主权地位。

但如今，在华盛顿的中国代表团，显然在这个问题上反应极为激烈，无论是谁协调也不管用。

中国代表团甚至直言不讳地道，如果各国执意要把琉球和台湾交给日本委任统治，那么中国将退出这次会议，拒不承认此次会议的一切条款。

且不说之前已经达成了海军军备限制条约，如今你这一退出，岂不让英美两国的忙活全都白费了。

况且如今中国在世界上的地位和影响力，已经不可同日而语。

无论是这太平洋的分属问题还是俄国内战问题，离开中国的参与配合，还真的很难解决问题。

经过激烈的外交交锋，日本人甚至也威胁退出大会。

但是你日本明显占着便宜，还要卖乖的话，那么各国就直接承认中国对琉球和台湾的委任统治权。

所以最好的办法，就是把这个无法达成统一的条款从协议中剔除，留待日后单独解决。

这种选择，显然是避重就轻，去繁就简。

但对于各国来说，也是最好最后的办法了。

而最后关于俄国内战问题，有的国家主张各国再次发动一次决战，有的国家主张暂缓发布，以谈判解决问题。

中国代表团的意见最为明确，红白双方停战，和平谈判，解决分歧事宜。

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