167 远东的变局（第2页）

机械工程师。

电机工程师。

总之无论你冠以他任何头衔他都是当之无|的。

短短几个月时间内。

他不仅对上海十万千瓦一期火力发电站的建设提出许多意见。

而且还更换了早先订购的发电机组设备。

根据发电厂的技术人员说。

这种新设备的效率比早前的设备至少提高了5%个点。

如果不是工业实力缺乏。

特斯拉都想自己重新设计一种发电机组。

以供火力发电厂使用。

作为无线电发明的始祖之一。

特斯拉对华飞无电线设备改进的任务完成的最是令人满。

他不仅制出08瓦。

发射距离超过00米的潜艇用无线电台更是制出了12瓦。

射距离达0米的新型无线电台。

只是华飞所提的飞机用无线电发射机。

要求最好实现语音传输。

加上飞机用发电机的问题都非常困难。

暂时搁置。

至于飞机用发动机问题。

特斯拉确把螺旋桨涡轮发动机设计出来了。

可是拿到翼龙发动机厂。

他们却说生产这个发动机难度太大。

即使可以制出。

但因材质和技术超前性问题。

可靠稳定性可能极差。

没办法。

华飞只能把希望完全寄托在翼龙发动机研究小组和工业研究室机械工程师们的活塞螺旋桨发动机上。

结果特斯拉听说这种新型的发动机最高设计马力300马力。

直接掉头走人跑回军事基的鼓起他的无叶涡轮发动机设计和华飞提议的短波广播电台技术。

让研制出设计马力高达上千涡桨发动机的特斯拉转而去研究马力才30右的活塞旋桨发动机。

这的确非常令特斯拉难以忍受。

这点华飞也能理解。

但那10马力的发动机华飞虽然极度眼馋。

但也只是望梅还不了渴。

只要把关注度放到这种30力的活塞发动机上。

但对于特斯拉设计的涡桨发动机。

华飞也没有放弃。

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