第264章

其实，要论起黄河的宽度来，跟长江根本就没得比。

山东境内的黄河，一般也就四五里宽，有些个地方甚至于更窄。

可是，这个时空的黄河，流量比原世界的大了不少，再加上河道狭小，使得河流的流速相当的快，要想度过去，没那么容易。

还有一点，那就是，渡船太难找了。

虽然山东省的大员们早就已经对朝廷阳奉阴违，可是，表面功夫还是要做的，现在还没有到黄河边，那些大员们就已经开始搜索渡船并加以销毁。

只是，眼看着共和军就要把山东省全部占领，不但是大员，其手下干起活来也不大经心，渡船的搜索自然是不会尽如人意的。

等共和军打到黄河边的时候，估计还可以找到一些渡船。

但是，这些个渡船数量不多不说，而且，还太小了。

载几个几十个士兵以及一些轻武器，那倒是无所谓的，但如果想要载上二十吨重的豹式坦克，有点儿不大现实。

可是，没有坦克的话，虽然不见得就败于四国联军，但是，惨重的伤亡是不可避免的。

以共和国现在的实力，根本就无力跟四个强国打一场旷日持久的战役，要想迅战迅决，坦克是必不可少的。

这个问题，共和国高层早在几年前就想到了，并为此做了精心的准备。

为了确保事到临头时不至于措手无策，刘一飞采取的是广撒网的办法。

一八九七年后，在黄河、长江、淮河等几条大河上，一下子出现了二十多家资金雄厚的货运商行。

而且，这些商行的后面，或多或少都有江湖人士的影子，有些商行，干脆就直接打出了江湖的旗号来，使得朝廷对这些商行的出现并没有太放在心上。

其实，这些商行的后台老板都是共和国政府，是刘永福利用其在江湖中的崇高地位，联系了好几个帮派，好不容易才布下的棋子。

除了有江湖人士在后面撑腰外，这些商行还大量向清朝官员行贿，并迅速在当地站稳了脚跟。

这些货运商行都有一个特点，资金雄厚，所购买的货船都在五十吨至两百吨之间。

在内河，这样的吨位已经相当不错了，很多货船都是以石为单位，能够载个几百石的就高兴得半死了，上百吨的少之又少。

可是，这些商行不但各装备了十几艘几十艘一两百吨的，而且，竟然还从外国进口了一些轮机船，这在当时可是件稀罕事，在当地，自然引起了轰动。

张海洋上将知道，在济南一带，就有两家这样的货运商行，一家是三年前成立的，一家是两年前成立的。

这两家所拥有的商船数量相当，百吨以上的大商船和轮机商船数量也相当，算起来整体实力不相上下。

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