第361章 智能化物流（第3页）

更关键的是一，林恩忽然指向工人们正在测试的一台快递型轻骑兵的原型机。

“每台配送机魂都将成为移动信息节点，构建起实时更新的物流神经网络，以加美尔州现在的交通基础设施水平。

保守估计，即便是从新弧市到最东边的小镇，包裹也能在二十四小时内精准送达。

这将彻底改写整个西海岸的物流格局。

“

林恩的快递基本上就是照搬他老家快递行业的搞法。

老家有物联网加持，而他有机魂辅助也不差。

在林恩的故乡，物流行业的发展始终受制于基础设施的桎梏。

公路网络的完善程度丶铁路轨道的铺设密度，这些硬件条件直接决定了物流体系的效率上限。

然而在这个蒸汽朋克风格的世界里，科技树却朝着截然不同的方向蓬勃发展，特别是蒸汽飞艇技术的应用。

即便是最普通的民用货运飞艇。

也能以每小时100公里的巡航速度实现两点之间的直线飞行，彻底打破了传统陆运受地形限制的困局。

这种革命性的运输方式，使得物流效率直接跃升了数个量级。

而飞艇一次飞行的极限航程取决于携带燃料多少。

在燃料方面，采用由煤炭精炼而成的“墨石”

作为动力源，不考虑空间装备这类非常规手段。

一艘普通的民用货运飞艇的极限航程可超过三千公里。

这个距离足以复盖联邦境内绝大多数城市间的直达运输须求，中途无需停靠补给。

而加美尔州的交通基础设施在全联邦也是数一数二的。

不论是陆运丶空运还是水运，都让林恩准备推出的新型智能化快递业务大有可为。

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